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铁路声屏障的应用原理

发布时间:2020-06-12 09:27:57人气:18

    根据声屏障的应用环境,将声屏障分为交通噪声屏障,设备噪声衰减噪声屏障和工业厂房边界噪声屏障。户外声屏障通常使用砖或混凝土结构。室内声屏障是指诸如钢板,木板,PMMA / POLYCARBONATESHEET塑料面板,石膏板和泡沫铝之类的结构。 2.5米宽的PC板是无锡正成企业成功开发的。 大大提高透光效果,增强抗冲击性!耐弱酸和中性油。使用寿命长达20年。

    声屏障主要由两部分组成:钢结构柱和吸音和隔音屏风。 柱是声屏障的主要应力成员。 它用螺栓固定或焊接到道路防撞墙或轨道旁的嵌入式钢板上; 吸声吸音板是主要的吸声吸音组件。 它通过高强度弹簧夹固定在H形柱槽中,以形成隔音层。

    铁路声屏障的应用原理

    声屏障的规划已较为充分地考虑了高架高速路途、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的碰击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制造精美,运送、装置便利,造价低,运用寿命长,特别适用于高架高速路途和城市轻轨、地铁的防噪声运用,是现代化城市最理想的隔声降噪设备。

    声波在传达过程中,遇到声屏障时,就会发作反射、透射和绕射三种现象。一般咱们以为屏障能够阻挠直达声的传达,并使统射声有满足的衰减,而透射声的影响能够忽略不计。

    声屏障的隔声作用一般可选用减噪量表明,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的身手。在声源和接收点之间刺进一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在这以后构成一个声影区,就象光线被物体遮挡构成一个暗影那样。在这个声影区内,人们能够感到噪声明显地削弱了,这便是声屏障的减噪作用。


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